关*明代表：

　　您提出的《关于解决市区中小学上下学高峰期道路拥堵问题的建议》（第20260155号）已收悉，我局高度重视，积极组织有关单位认真研究办理。经综合茂南区政府、市教育局、市城管执法局、市自然资源局、市交通运输局、市国资委等会办单位意见，现将办理情况答复如下：

　　一、关于优化交通组织方面

　　我市公安机关牵头结合工作实际，建立“一校一策”交通组织优化方案，全面整改优化交通秩序混乱、交通组织不合理的学校周边道路。一是优化规范学校周边车辆停放。公安交管部门联合城管、交通等部门采取科学设立限时即停即走落客区、非机动车停放区、学生等候区，施划禁停标线、礼让行人标线、减速标线，增设校园警示标志、限速标志、交通引导牌等措施，有效改善上下学高峰期难接送问题。如今年6月，对祥和中学周边道路临时接送和等候区进行重新设计，取消学校周边影响交通管理的51个公共泊位，并安装多套违停抓拍设备加强管理，确保道路畅通。二是实施学校放学错峰分流。教育部门指导全市各中小学积极实施“分年级分时段、错峰上下学”制度，分散车流峰值，降低瞬时聚集，提升通行效率。三是加强学校周边交通疏导治理。公安交管部门加强对学生出行规律的研判分析，动态调整周边路口信号灯配时，优先保障学生安全过街；合理设置临时执勤点，加强路检路查，加大对摩电违法、酒醉驾、机动车不礼让行人、不按规定使用喇叭等交通违法行为的查纠力度，全面净化校园周边交通环境；坚持每天安排警力到中小幼校园开展护学岗工作，有针对性加强校园500米范围内周边道路交通的指挥疏导，实时劝离有可能造成交通堵塞的临时停放车辆，切实维护好校园周边道路交通秩序。

　　二、关于增加交通出行方式方面

　　目前，我市城区义务教育阶段学校500米范围内公交站点覆盖率已达100%，主干道沿线学校均已基本实现“校门口设站”，切实为学生出行提供了便利。为满足学生便捷出行需求，市城市公交公司结合实际需求，先后开通华育高级中学、市第一中学等学校的定制通学线路，对沿线学校实行多校联运。市城市公交公司还将持续跟踪学生出行需求变化，科学规划线路走向，研究开展人脸识别、实时定位等安全监管措施试点工作。同时，全市各中小学积极通过家校微信群、专题家长会、致家长的倡议书等方式倡导优先选择步行、骑行、公共交通等绿色方式上下学，减少私家车接送频次，从源头上减少校园周边道路拥堵问题的发生。

　　三、关于探索搭建智慧接送管理平台方面

　　目前，我市部分学校已配有人脸识别设备，学生刷脸到校离校，家长能即时收到通知信息。我市教育部门将试点探索搭建智慧接送管理平台，实行“刷脸离校-信息实时推送”，推动家长改变传统接送模式，届时将能进一步有效缓解校园周边的“定时拥堵”情况。

　　以上答复可主动公开。

　　感谢您对我市交通管理工作的关心和支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

　　茂名市公安局

　　2026年8月10日