A类
茂公案〔2025〕51号
茂名市公安局关于政协十届茂名市委员会第四次会议第20250214号提案答复的函
梁*委员:
您提出的《关于在市区主干道人行斑马线上加装红绿灯的建议》(第20250214号)提案已收悉。我局高度重视,组织认真研究办理,现将办理情况答复如下:
委员建议市区主干道人行斑马线上加装红绿灯,我局认为是在充分调研的基础上提出的。我市道路受设计、规划、土地征收等条件制约,成方格棋盘式布局。每个信号灯路口之间距离较短,信号灯数量偏多。人行过街设施则主要为平面斑马线设计,车辆通过信号灯路口及人行斑马线需要频繁减速,总体行驶速度较为缓慢。根据我市路网规划及通行特点,结合道路交通实际情况和各方建议,人行过街信号灯宜设置在路口间隔较长、且在不影响车辆通行的道路上,我局分2种情况在符合条件的人行斑马线加装交通信号灯:
(一)固定式调节。在人流密集区域,采用固定式设置,设定时间内集合一群人一起过街,用时更短、更科学。2024年以来,先后在光华南路人民广场正门、油城十路东荟城至金源盛世小区、光华中路16中北校区、双山四路乙烯生活1区2区、文明南路乙烯生活1区西门、高凉中路文化广场西面、矿业路露天矿小学、G325国道广东石油化工学院西城校区、东粤北路保利云禧学校、红旗北路露天矿市场、官渡二路广东石油化工学院官渡校区共计11条人行斑马线建设了信号灯。这些信号灯都与临近路口信号灯联动,有效保障行人安全和道路通行效率。
(二)自助按钮式调节。在人流较少的区域,采用自助按钮式人行过街信号灯,例如大园一路与保利大道路口斑马线、站北五路三茂市场,设置了自助按钮式人行过街信号灯,人行过街按下按钮时信号灯才启动,有效保障行人安全。
以上答复可主动公开。
感谢您对我市道路交通管理工作的关心和支持,欢迎继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。
茂名市公安局
2025年11月4日